Projekt powstał z potrzeby zbudowania auta na wyprawę do Rumuni.

Capri zakupiony był na części lecz jego los potoczył się inaczej.

Inspiracja były capriki startujące w East African Safari Rally.

Silnik miał by prosty i bez udziwnień, wybór padł na silnik ohc 2.0 pinto na gaźniku weber, skrzynia biegów 4biegowa i most typu angielskiego o krótkim przełożeniu.

Aby wyprawa nie pochłonęła worka pieniędzy została zamontowana instalacja gazowa.

Zawieszenie zostało zmodyfikowane i podniesione.

W środku zagościła półklatka i pasy szelkowe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fragment filmu z wyprawy do Rumuni, transalpina