Budowa silnika 2.0 pinto. wyważony wał z przyległościami                             planowana głowica, korygowane kanały.               komplet gotowy do wsadzenia               odchudzone koło zamachowe               silnik a swoim miejscu, gaźniki IDF40 na robionym kolektorze               tymczasowa maska która pomieści filtry powietrza         [...]

Nadwozie przywiozłem z Czech do których trafiło z Niemiec. Jest to buda z poszerzeniami zakspeed, odchudzona, nawiercona, powycinana,niektóre elementy blaszane zastąpiono aluminium (górny pas przedni, podszybie, podłoga bagażnika),  maska jest z laminatu tak jak i poszerzenie błotników. Jak to mówią nic na szybko więc escort robi się powoli.                                                                 [...]

Dlaczego Feniks? dlatego że już parę razy powinno go nie byc a jak Feniks powstaje z popiołów i dalej żyje. Niekompletne capri przywiozłem z Niemiec i zaczęła się budowa. Nie jestem w stanie opisac teraz co było pierwsze, jaka specyfikacja silnika, jakie koła itd. Z biegiem lat w aucie zmieniały się różne rzeczy, było rozbijane i naprawiane, dało nam niesamowicie dużo frajdy, dużo zwycięstw i pucharów.                             [...]

Budowa prostej klatki do escorta mk2.                                                                                    

Spawanie klatki do capri mkI 2.3 turbo may.                             Na początku miał by sam tył.                                                                         Po sezonie tył został przełożony do innego capri i dołożony został przód.         [...]

Przeróbka seryjnej yamahy sr125 na klasycznego małego bobbera. Taką przywiozłem                             zaczęte rozbieranie i przymierzanie               łapanie odpowiedniej wysokości tyłu               usztywnianie ramy                             sztywniak               pajęczyna               ogólny zarys [...]